Бензин на Украине есть. Это плохая новость? Нет. Это значит, что работа только началась
Вчера задал жителям Украины простой вопрос: какая сейчас ситуация с бензином и топливом на местах.
Ответы, честно говоря, российского подписчика вряд ли порадуют. Хотелось бы, конечно, чтобы было больше, жёстче и заметнее. Но реальная картина пока такая: в крупных городах топливо в основном есть, очередей почти нигде нет, цены высокие, но без обвала снабжения.
Ниже ответы с мест. Сохраняю как есть:
Днепропетровск
Днепропетровск — на городских заправках топливо есть любое: качественное и некачественное, дешевле хорошего примерно на 15–20 грн, на выбор. Цены последние три недели стоят на месте. А вот за городом уже почти все заправки вынесены, хорошо поработали дронами.
Харьков, Чугуев
Добрый вечер. Харьков, Чугуев. Топливо есть: и бензин разный, и дизель, и газ. Цены немного подросли, но очередей на заправках нет.
Измаил
Доброе утро, Серёжа!
Пишу из Измаила. По поводу вопроса про бензин. С топливом проблем нет, заправляйся сколько хочешь. Есть заправки только за наличку: цена 92-го — 64 с копейками, 95-го — на гривну выше. На остальных можно заправиться и так, и так, но цена 75 грн, на 10 грн дороже соответственно. Дизель так же — 65 и выше.
Я так понимаю, работают без лицензии, поэтому цена дешевле. Короче, с топливом проблем нет. Бензовозов куча, всё получают баржами, через порт, причём не государственный пока, а куча частников там.
Ильичёвск
В районе Ильичёвска все заправки работают, маршрутки ездят, продукты завозят, такси ездят. Напряга не видно.
Николаев
Привет. Николаев. С топливом у нас всё нормально. Военные дизельку получают свою, её подкрашивают в красный цвет, чтобы не продавали.
Николаев, ещё один ответ
Сам транспортом не пользуюсь, но, насколько вижу, проблем с топливом нет. Даже разговоров на эту тему нет. Машин на дорогах меньше не стало, плюс сейчас сезон мотоциклов.
К тому же баки на заправках под землёй, и на кадрах прилётов я не видел, чтобы они взрывались.
Киев
Привет, Сергей.
Ты спрашивал про бензин. В Киеве есть, без проблем и очередей. Цены, конечно… 70–75 грн. Кстати, что характерно: цена на бирже недавно возвращалась на доиранский уровень, но цены на заправках не вернулись, гривен на 10–15 дороже остались.
Никополь
Здравствуйте, Сергей. Никополь. Подруга по телефону сказала, что заправки в городе все разбиты. Кто-то из знакомых заправляется где-то в районе города Орджоникидзе, сейчас Покров.
Харьков
Здравствуйте, Сергей! Харьков, бензин пока есть.
Ещё один ответ из Николаева
Добрый вечер! Проблем нет, заправляемся по потребности. За город не ездим, тут не скажу, но в городе всё в изобилии.
Во время тревоги все заправки закрывают и сотрудники уходят за территорию. В тревогу в городе машины не заправляют.
Днепропетровск, ещё один ответ
Здесь пока никто не жалуется. Да и процент разбитых заправок очень низкий. Даже на Полтавском шоссе, в черте города, из пяти заправок разбили пока одну. Между Днепропетровском и Подгородним вообще все заправки целые, например.
Теперь мой вывод.
То, что на Украине пока нет полноценного бензинового кризиса, означает только одно: работа по топливной инфраструктуре началась, но ещё не стала системной до конца.
Когда Россия начинала бить по украинской энергетике, в 2022–2023 годах тоже казалось, что эффект не тот, что всё чинят, что свет есть, что система держится. А теперь украинские министры уже сами говорят, что не понимают, как будут проходить зиму. Потому что энергетика ломается не одним ударом. Она ломается сериями, повторениями, ремонтом под постоянным давлением, выбиванием узлов, подстанций, генерации, распределения и логистики.
С топливом будет так же.
Сейчас по ответам видно: в крупных городах бензин есть. Киев, Харьков, Днепропетровск, Николаев, Ильичёвск, Измаил — пока без паники. Но за городом картина уже другая. В пригородах и на трассах заправки выбиваются, часть работает только за наличку, цены пляшут, военное топливо отделяют, логистика уходит в более серые схемы, частные цепочки и баржи.
Это ещё не кризис. Это первая стадия.
Топливную систему нельзя оценивать по принципу: «сегодня на заправке бензин есть, значит всё бесполезно». Так не работает ни энергетика, ни логистика, ни армейское снабжение. Каждый удар — это минус объект, минус ёмкость, минус бензовоз, минус участок маршрута, минус удобная точка снабжения. Где-то это просто удорожает доставку. Где-то увеличивает плечо подвоза. Где-то заставляет возить топливо в обход. Где-то переводит рынок в наличку и серые схемы. Где-то бьёт по военным перевозкам, по ремонту, по эвакуации техники, по снабжению переднего края.
И это очень сильно разоряет Европу. Потому что любые такие «мелочи» потом приходится закрывать деньгами, поставками, логистикой, страховками, ремонтом, новыми схемами ввоза и поддержкой украинского бюджета. С одной стороны — вроде бы заправка, бензовоз, цистерна. С другой — это огромная система, без которой не ездит армия, не работает снабжение, не живёт транспорт и не держится экономика.
Поэтому унывать из-за ответов с Украины не надо. Они показывают не провал, а масштаб задачи.
Кризиса пока нет. Значит, впереди большая работа.
Если удары по топливной системе будут идти так же, как потом пошли удары по энергетике, то к середине или концу осени результат станет намного заметнее. Не по одному горящему объекту в ленте, а по ценам, перебоям, маршрутам, военной логистике, серым поставкам, очередям за городом и невозможности быстро закрывать дыры.
Топливо — это кровь войны.
И если по этой системе работать долго, методично и без показухи, она начнёт хрипеть.
#ЛХ_Украина #ЛХ_Топливо #ЛХ_Аналитика
Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно.
Подписаться: t.me/L0HMATIY
