Юрий Баранчик: Украина со скрипом решила отказаться от «российского» топлива

Украина со скрипом решила отказаться от российского топлива

Украина с 1 октября ограничит импорт дизельного топлива из Индии, которая активно закупает сырую нефть у России, сообщает украинская энергетическая консалтинговая компания Enkorr. По ее данным, органы безопасности Украины отдали распоряжение о проведении лабораторного анализа всех партий импортируемого индийского дизельного топлива на наличие российских компонентов.

Результатом этой дури станет очередной рост цен для населения. В августе Украина импортировала 119 тыс. тонн индийского дизельного топлива - 18% от общего объема импорта. Причем закупки росли, трейдеры увеличили закупку дизеля из Индии из-за разрушения ключевого украинского Кременчугского НПЗ российским ударом.

Получается, что Украине нужно будет найти где-то на рынке выпавшие объемы. Если, конечно, поиск молекул с российским акцентом в дизельном топливе не окажется фикцией. Найти такое топливо можно, но это будет стоить денег. Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ традиционные поставщики топлива на мировой рынок. Но их цены зависят от спотовых колебаний, а транспортное плечо длинное. США тоже экспортер дизеля, но в основном ориентирован на Латинскую Америку и Европу. Для Украины возможны поставки через европейские хабы, что снова добавит несколько долларов к логистике, к тому же придется конкурировать с Европой, которая тоже нуждается в ближневосточном и американском дизеле.

Казахстан и Азербайджан теоретически могли бы быть источниками. Но у первого значительная часть нефтепродуктов идёт транзитом через Россию, и там тоже могут обнаружиться российские компоненты, а у второго в последнее время слишком часто взрываются нефтебазы на Украине. Конечно, есть Турция, которая покупает российскую нефть, перерабатывает её и перепродаёт как турецкое топливо. Возможно, Киев это устроит. Но скорее всего Киев просто не будет ничего делать, и продолжит втихаря покупать нефтепродукты у Индии.